domingo, 29 de mayo de 2011

Alfonsadas 2011

La propuesta para este próximo domingo, día 5 de junio consiste en asistir a los actos que se celebran en Calatayud para conmemorar la conquista de Calatayud por el rey batallador en el año 1120.

El programa ha sido preparado por la Asociación Medieval Alfonso I. Podéis consultarlo en este enlace.



Los interesado saldremos desde la Plaza de la Albada el domingo a las 9 de la mañana.

domingo, 22 de mayo de 2011

Un diez para el recorrido y otro diez para la organización

¡Me ha encantado el recorrido de hoy! Muy bien planificado y mejor llevado por la monitora que dirigía el grupo (Inma).

Todo se ha configurado para que la jornada resultara excelente: el día que estaba estupendo, un grupo de 31 personas heterogéneo y con representación de todas las edades, una muy notable capacidad de empatía y explicaciones muy didácticas por parte de la guía y, por supuesto, la presencia del agua que nos ha acompañado prácticamente a lo largo de todo el recorrido.

A todo esto le podemos sumar los paisajes con encanto de la sierra de Guara, el verde intenso de la exhuberante vegetación de la zona y la sinfonía de composiciones multicolor con que nos obsequian las flores de mil y una especies que ahora aprovechan para mostrarse en todo su esplendor.

He hecho solo el recorrido. Una pena porque podíamos haber aprovechado 3 ó 4 plazas vacantes en mi coche pero la cita era inaplazable y no podia faltar a la misma.

El trayecto desde Zaragoza a Huesca, cómodo como siempre. He parado a llenar el depósito en una gasolinera y el empleado -muy amable- se ha empleado a fondo para detallarme cómo los de Almudévar gestionan mejor el coto de caza que los de Gurrea ¿o era al revés? El caso es que ha debido observar algún atisbo de que le hacía caso porque no le han faltado argumentos para demostrar la premisa inicial.

Luego ha habido que desviarse por la N240 -que va a Barbastro- y, enseguida, he llegado al desvío de Liesa. Allí me he liado un poco y he circulado unos kilómetros en dirección incorrecta, pero enseguida he percibido el error y lo he enmendado. Después de Liesa, ha venido Ibieca (no conocía ninguno de los dos pueblecitos) y, a continuación el desvío para el embalse de Guara, también llamado de Calcón por el río que lo alimenta.

La cita era a las 10 en "Casa Estebañón" y yo he llegado muy puntual a las 10 menos cuarto. Ya había personal esperando y, una vez estacionado el coche, he recibido de la organizadora una cartulina con un numerito indicador de mi participación en la actividad.

Rápidamente nos hemos organizado para no utilizar todos el coche y nos hemos distribuido entre varios vehículos para recorrer un tramo de camino sin asfaltar que nos llevaba hasta un paraje llamado La Tejería. Allí Inma ha comenzado sus explicaciones indicando con rigor y amenidad los pormenores de la vida que llevaban los antiguos tejeros.

Luego el grupo se ha puesto de nuevo en marcha y poco a poco el pelotón se iba estirando. Yo procuraba ir entre los primeros, más que nada por no perderme las explicaciones. Enseguida nos hemos adentrado en un bosque poblado con pinos y, con la fresca de su sombra, el camino se hacía más llevadero. Así hasta que hemos llegado hasta la ermita de Fabana (ya casi derruida en su totalidad).

El lugar era muy apropiado para el asentamiento de una pequeña población como así ocurrió en el pasado. Eran gentes que vivían con lo básico. Supongo que se encontrarían muy felices en ese paraje desde el que se domina casi hasta el llano. Yo me he acercado a una balsa recordando mis tiempos de mozalbete, pero no he visto ninguna rana arrojarse al agua.

Posteriormente hemos retomado el camino hasta llegar a las gargantas. Allí la temperatura bajaba de nuevo unos grados gracias a la sombra de los árboles y la cercanía del agua. Hemos realizado un tramo del río subiendo siempre en dirección a Nocito. La mayoría se ha metido en el agua con sus botas o sus zapatillas. Yo iba con sandalias y he tenido mucho cuidado de no mojarme para evitar luego rozaduras.

Del recorrido por el río subrayaría la abundante y variada vegetación que nos acompañaba y también los preciosos parajes que, de cuando en cuando, aparecían ante nuestra vista. Todavía hemos parado en varias ocasiones para atender a las explicaciones sobre flora, fauna e incluso aspectos geológicos del recorrido. Al final de este trayecto de ida nos hemos tomado un descanso y la gente se ha comido sus bocadillos. Yo sólo he bebido agua pues no había traído alimento alguno.

El regreso ha sido por el mismo camino de ida. Esta vez hemos ido más rápidos y sin tantas explicaciones. Sobre las 14:15 hemos llegado de nuevo al punto de partida y, después de rellenar una hoja de valoración de la actividad, cada uno ha marchado hacia su destino.

Todavía he hecho un alto en Siétamo donde me he tomado un bocadillo de jamón (este último más duro que una piedra) y una cerveza. Después he tenido que parar en Zuera porque me caía de sueño. Mis propios ronquidos me han despertado varias veces en la apresurada siesta.

Finalmente he llegado a Zaragoza con tiempo para ir a buscar a mi suegra y -juntos toda la familia- acudir a las urnas para cumplir con nuestro deber ciudadano de ir a votar.

Espléndida jornada la de hoy. He recargado las pilas para toda la semana.

domingo, 15 de mayo de 2011

Gargantas de Fabana

Para el próximo día 22 de mayo (elecciones) se mantiene la cita quincenal del Periplo Aragonés.

En esta ocasión proponemos apuntarnos a una actividad que organiza la comarca de la Hoya de Huesca realizando un recorrido lúdico-acuático por el Parque Natural de la Sierra y Cañones de Guara.

La duración del paseo (ida y vuelta) es de 3 h. La hora de salida: 10.00 h y el punto de Encuentro la Rotonda Embalse de Guara (Casa Estebañón). Desde el desvío de la N-240 de Liesa, siguiendo por Ibieca, hasta el cruce en el que se indica Embalse de Guara, a unos 200 m hay una nueva indicación al Embalse de Guara.

Recomiendan llevar calzado de repuesto, pues el itinerario transcurre por tramos con agua.

La salida la tenemos que adelantar a las 8 de la mañana desde la Plaza de la Albada. Interesados en venir, enviar un email a elperiploaragones@gmail.com

Podéis ver el programa completo de los puntos de encuentro en este enlace.

domingo, 8 de mayo de 2011

Subidón de adrenalina

Es lo que deben sentir los pilotos de motos y coches en las competiciones de velocidad. Como decía en la entrada anterior, nunca había tenido la ocasión de asistir a una carrera con vehículos preparados para correr a gran velocidad y, desde luego, el espectáculo es impresionante.

Otro aspecto que me llamó la atención es el perfil del público asistente: mucha gente joven; moteros también muchos de ellos que viven este mundillo como una especie de religión con sus convocatorias, sus encuentros periódicos, sus viajes, etc.

El circuito de Motorland bien equipado en sus aspectos básicos. Falta sombra por todos los lados (de hecho, no vimos árbol alguno por los alrededores) pero las instalaciones se ven nuevas y bien mantenidas. Sólo pudimos observar las gradas de la línea de meta y una porción del recorrido por lo que la impresión recoge sólo aspectos parciales de todo el conjunto. No hubo que pagar entrada (invitaba la casa), aunque nos dieron unos tickes que tuvimos que volver a entregar a la salida. Supongo que sería para contabilizar las personas que habíamos asistido al evento.

Las gradas estaban semi pobladas. Yo calculo un 50%-60% de ocupación y -lo que es más importante- con público aparentemente bastante entendido en la materia.

La carretera desde Zaragoza a Alcañiz se mantiene bien conservada y el trayecto no se hace pesado. El día lucía espléndido y el sol animaba a estar de buen humor. Hasta El Burgo de Ebro hay autovía pero a partir de allí sólo se circula por un carril (vía de doble dirección).

Los 95 km que separan las dos ciudades se recorren pues de forma agradable y, enseguida, se vislumbra la estanca de Alcañiz ubicada justo al lado de las instalaciones de la tierra del motor.

Llegamos sobre las 11:45 y todavía tuvimos que dar una gran vuelta con el coche para arribar hasta el aparcamiento preparado al efecto. Enseguida nos hicimos con un programa y todavía aprovechamos para tomar un bocadillo y una cerveza haciendo tiempo para la carrera que comenzaba a las 12:30.

Sobre las 12:25 subíamos a las gradas y la primera y más impactante impresión fue el ruido ensordecedor que generaban los motores de los vehículos ya preparados para la competición. A las 12:30 el ruido se convirtió en estruendo cuando se dio la orden de dar la primera vuelta para calentar las máquinas. Sobre las 12:33 comenzó la carrera propiamente dicha (14 vueltas al circuito) y el estruendo se transformó en fragor. La velocidad que adquirieron también fue impresionante. En un primer momento llegué a pensar que no iban a ser capaces de dominar las máquinas al llegar a la primera curva, pero no fue así. De hecho no hubo accidente alguno durante esta primera ronda a pesar de mis funestos pronósticos.

La asistencia a este tipo de eventos tiene la particularidad de que sólo ves a los motoristas durante unos segundos cuando pasan como un rayo por el tramo donde estas divisando el espectáculo. El resto de la carrera te lo tienes que imaginar atendiendo a las explicaciones de un cronista que cuenta con monitores en los que puede vislumbrar el torneo en todo su recorrido y lo narra para el público asistente apoyado en altavoces que amplifican su voz.

Según iban apurando las vueltas al circuito, mi expectación inicial iba decayendo. Acostumbrado ya al rugir de las máquinas y las explicaciones del cronista y desconocedor de los nombres de los pilotos que iban en cabeza mi atención se iba diluyendo y concentrándose periódicamente en otros aspectos como el que iba el último, los ayudantes que colocaban las pantallas con las vueltas pendientes, los comentarios del público, etc.

Terminó la competición y no recuerdo el nombre del que ganó. Sólo se que participaban algunos pilotos que todavía no habían cumplidos los 16 años y, en la representación internacional se nombró a un italiano y también a un japonés. La entrega de trofeos se debió producir en algún ignoto lugar porque tampoco lo pudimos ver. Comentamos con Rosa Mari que echábamos de menos una pantalla gigante que televisara todo el circuito para que el público asistente disfrutara de la carrera al completo.

Sobre las 13:15 decidimos despedirnos de Motorland y desplazarnos a Alcañiz a comer. Ya en el pueblo, aprovechamos para dar una vuelta por el mercado medieval y callejear por el casco antiguo así como contemplar las bien acondicionadas riberas del río Guadalope. Pensábamos comer en el restaurante El trillero pero -aunque había gente dentro- la puerta estaba cerrada y no nos dieron ningún tipo de explicación por lo que comimos en el restaurante Alcañiz que también es hostal en la misma plaza que el anterior. Muy bien la comida, la atención y el precio (10 € por persona). Los moteros ya se lo saben porque estaba a tope.

Me consta que hay bastante polémica sobre lo acertado o no de la construcción de Motorland y la inversión realizada. Personalmente creo que es una apuesta moderna e innovadora que tiene su público y que enlaza con la tradicional afición de los alcañizanos y un nutrido sector de población joven nacional e internacional por las competiciones de vehículos a motor y por el mundo de las motos y los coches. En mi caso no existe tal afición por las carreras así es que doy por muy bien empleada la excursión pero creo que tardaré un tiempo a volver de nuevo por Motorland.

domingo, 1 de mayo de 2011

CEV - Campeonato de España de Velocidad de motos. Motorland-Alcañiz

No tengo ni idea del mundo de las motos pero sí que siento curiosidad por ver cómo ha quedado el circuito de Motorland en Alcañiz, cómo se organizan los entrenamientos de las carreras y el ambiente que se respira entre el público asistente



Así es que para el próximo domingo día 8 de mayo, proponemos una visita al circuito alcañizano. La entrada es gratuita y sólo hay que imprimir la invitación que viene en la página web de Motorland. Como siempre, saldremos a las 9 de la mañana desde la plaza de La Albada en el barrio de La Jota.

Toda la información sobre el evento motorístico en este enlace.